Shiftech Tours Reprogrammation moteur

Achat d'une Volvo V40 T2 occasion en septembre 2026. Celle-ci a été reprogrammé flexfuel E85 chez Shiftech Tours en 2022 par l'ancien propriétaire via son garagiste. Au premier plein E85, allumage du voyant moteur.
Je contact Shiftech Tours, qui me dit que ça peut être les bougies, les bobines, ou le pourcentage d'éthanol. Pour une vérification à l'atelier, il leur faut la facture d'origine (je n'ai que celle du garagiste qui mentionne "intervention sur gestion électronique" et 30€ de E85), et payer 399€ de transfert de garantie!
Après quelques centaines de kilomètre, ajout de 1/3 de E10, et le voyant s'éteint : on est donc sur un problème de taux d'éthanol. J'en fait état à Shiftech Tours, qui maintient que ça peut venir "du taux d'éthanol trop élevé de la station" et par la suite m'indique "plusieurs confères qui sont équipés d'analyseur de carburant tombe sur des montants supérieurs au 85% maximum légal".
Je redemande une reprise de la programmation, prenant en compte ce paramètre de taux d'éthanol, au titre du SAV, car j'ai un autre véhicule reprogrammé par un professionnel indépendant, et ne connait pas ce problème. Ou alors, une une remise à l'origine de la cartographie comme c'est écrit sur le site "dans les cinq années"(et voir pour un remboursement, car la programmation est défectueuse).
Réponse de Shiftech Tours : "Comme noté dans nos CGV, la garantie s'appliquent à notre client et non pas au prochain propriétaire.
Par conséquent, la remise d'origine / retouche cartographie est payante pour le nouveau propriétaire."
Moralité, je vais aller chez un indépendant sérieux, car Shiftech Tours "garantie" le client, mais pas le véhicule, et tout est bon pour faire payer, sans jamais reconnaitre une erreur de programmation.

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Je suis la personne avec l’Audi A1 acheté chez Debard à Dissay 86 Et qui ait fait l’erreur de la reprogrammer en éthanol avant la fin de la garantie, il y a eu un petit dysfonctionnement debard M’a envoyé me faire voir pour être poli alors que vous chez shift Tech vous avez gardé mon véhicule une semaine vous l’avez testé vous m’avez rassuré vous m’avez aidé, vous m’avez expliqué le monsieur de l’accueil d’une gentillesse. Vraiment vraiment. Vous êtes gentils J’étais toute seule en panique totale, bien sûr, j’ai fait une erreur, j’aurais dû attendre la fin de la garantie, j’ai pas pensé pour ils ont économique, j’ai pas réfléchi mais vous au moins vous avez pris le temps de m’expliquer et de tout vérifier dans ma voiture, et c’était rien du tout de bar m’a fait un scandale et ne voulait même pas regarder ma voiture j’ai dû payer 350 € de remorquage de Dissay à chez vous Le directeur commercial de bar France est au courant de la façon dont il traitent leurs clients

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Je prend rendez vous 1 semaine à l’avance pour un stage 1 sur ma polo on me confirme que c’est ok je me renseigne sur leur site internet tout est bon arriver là-bas après 1h30 de route car je ne suis pas à coter , on m’annonce qu’il ne peuvent pas lire ma cartographie après 1h20 d’attente car elle est « trop récente » alors que sur leur site tout est ok sachant qu’à aucun moment on m’a averti que sa pouvais arriver .
Perte de temp et d’argent je demande un geste commercial mais apparemment « on m’a pas forcer la main à venir » , je rappelle que quand j’ai appelé tout était ok zéro mise en garde comme quoi sa ne pouvait pas fonctionner avec ma cartographie.
A fuir.

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Je suis tombé sur une personne agréable et de très très bon conseil. Je ne savais pas trop où j'allais en faisant reprogrammer la voiture de ma femme. Il as répondu à beaucoup de questions sans que je les poses 💪. Pour la reprogrammation , c'est vraiment top la voiture respire vraiment et une économie de carburant se fait ressentir.
En bref je pense qu'on peut y aller les yeux fermés.

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J'ai fait reprogrammer mon Touareg Hybride pour E85 et stage 1. Ils n'ont pas réussi à le paramétrer correctement. Après le premier passage : défaut moteur, à coup. 2e passage : disparition du défaut moteur mais consommation gargantuesque et défaut de fonctionnement du système électrique.
J'ai demandé le retour à l'origine et remboursement.
Bon point cela a été fait rapidement et remboursement en quelques minutes.

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Super boulot !
l'agence de Tours a fait un stage 1 à l'automne 2023 sur ma BMW 530 XD Touring achetée d'occasion à 79 000 km.
Je l'ai revendue le mois dernier avec 207 700 km, sans aucun pépin.
Comme ma série 630 XD GT avant elle, modifiée à 70 000 km et revendue à 185 000 sans rien à déclarer.
Gros gain en couple, reprises canon, et la puissance passée de 265 à presque 320 cv.
je recommande vivement.

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Très bon accueil Travaux effectués sur mon véhicule au Top 👍. Je recommande vivement cette enseigne n'hésitez pas à les appeler!!!

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Je suis allé chez Shiftech pour reprogrammer ma passat GTE (passage au E85 et reprogrammation). La reprogrammation a été un peu compliqué. Malgré cette difficulté, tout le personnel a été à l'écoute et au petits soins avec moi. Au final, le résultat est parfait pour l'instant. Merci

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Samedi , petite journée pour le montage des combinés St sur ma polo 5, (Gravure et choix de couleur)💥
Grâce à vous j’apprécie emplement le style que ça lui donne,(Etant haute à l’arrière...) ainsi que la conduite surtout ! Ça accroche mieux le bitume ! Merci beaucoup à Nico! Seb/ Julien et sans oublier vasco pour son accueil et les photos💪🏽 a très vite pour le prochain projet 🫣

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Salut, test de puissance à prix abordable !
Alfa roméo stelvio Quadrifoglio, stage 1
Je suis dessus, pourquoi ! Après avoir demandé de participer au test, on m'a oublié et quand je ne me suis rendu pas mes propres moyens devant ma voiture avec porte fermée et moi derrier un rideau plastique par securité le test étaient fini pas cool, ensuite nous passons plus de temps a effacé les codes erreurs moteur que le test en lui-même, le résultat !
Bien entendu sur la feuille que l'on vous donne le strict minimun,
et en plus, j'attends le mécano dire au fond du hangar les passe en rupteur et oui ( le GPS détecte que la voiture ne roule pas et hop elle coupe moteur et fausse bien en entendusle resultat je pense.
car ils ne m'ont pas dit que la voiture avait fait le rupteur donc la courbe et elle bien juste ?
n Au final, nous voyons une courbe sur le document (par demande en privé, je peux vous l'envoyé.) les N.n de 900 a 100 on doit deviner, et en chevaux ce véhicule devrai avoir minimum 550 ch il me donne pour 490 et me dit non elle a 500ch
point bar, facture -10%
je déconseille et passer par un petit privé qui a sûrement plus de contact client et peux etre plus de passion que de bisness.
les personnes derrière leur ordinateur a l'accueil vous offre café boisson merci.
ps: je remercie le mécano à qui les codes erreur lui fait perdre du temps.
voilà, je leur porte une belle machine et on me donne un test de débutant triste et dessus.
merci à tous et bonne suite.

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